Съдържание:

Този електрически велосипед с две шарнирни предни колела обещава приключения за хора с намалена подвижност
Този електрически велосипед с две шарнирни предни колела обещава приключения за хора с намалена подвижност

Видео: Този електрически велосипед с две шарнирни предни колела обещава приключения за хора с намалена подвижност

Видео: Този електрически велосипед с две шарнирни предни колела обещава приключения за хора с намалена подвижност
Видео: Приключение 05. Возвращение Шерлока Холмса, сэр Артур Конан Дойл 2024, Март
Anonim

Orange Mountain Bikes е британска компания за планински велосипеди, която току-що стартира решение за хора с намалена подвижност могат да продължат да се наслаждават на спусканията със собствени средства.

За това той създаде тази дива фаза AD3 с двойна вилка, тройно колело и седалка. А екстремно колело който е разработен от инженер Алекс Дезмънд, за да реши проблемите на Лорейн Труонг, професионален планински колоездач.

Orange Phase AD3: адаптивно да ускорява самостоятелно или като асистент при въртене на педали

Vlcsnap 2021 08 23 18h38m13s683 960 540
Vlcsnap 2021 08 23 18h38m13s683 960 540

Трагично нараняване по време на спускане с планинско колело накара Лорейн Труонг да живее с нараняване, което намали движението на тялото й, като се наложи използвайте инвалидна количка. След това нараняване любовта му към планинските спускания и преди всичко към велосипедите не изчезна.

Напротив, той послужи като вдъхновение за намиране на алтернативи на „адаптираните велосипеди“, които вече съществуваха на пазара. Такова беше настояването му, че срещна Алекс Дезмънд, инженер, който вече е произвел няколко прототипа на планинските велосипеди, които се опитаха да отговорят на тази нужда от свобода от страна на потребителите с намалена подвижност, но които не намериха отговора в адаптираните велосипеди.

Emtb оранжева фаза Ad3 5
Emtb оранжева фаза Ad3 5

След като тества някои първи прототипи по швейцарските пътеки, които минаваха близо до къщата на Алекс, Лорейн беше възхитена от предложението му. Предложение, което достигна до ушите на Orange Mountain Baike чрез нея и почти веднага те се свързаха с него, не само за да подкрепят неговото решение, но и да го наемат. Предложение, което не можеше да откаже.

Ето как опознахме текущия Phase AD3, адаптивен велосипед, предназначен да осигури независима мобилност на своите потребители, като се чувстват като конвенционален велосипед. За да постигне това, той използва геометрия в предния си край, подобна на тази на скутера Piaggio MP3. Това означава, че прилага двойно шарнирно окачване, образувано от централна пружина Float X2, подписана от Fox, свързана с две независими вилки Fox 38.

Emtb оранжева фаза Ad3 2
Emtb оранжева фаза Ad3 2

Благодарение на това шарнирно окачване, велосипедът може да прави промени в посоката "легнало" като мотоциклет, но без да губи прилепването на някое от колелата си със земята. Решение, което дава стабилност както в кривата, така и в статиката, тъй като може сам да поддържа изправено положение, както при италианския скутер.

Седалката му е заменена от седалка тип "кофа", която увеличава централната стабилност на потребителя, за да поддържа баланс при спиране. За да го заобиколите, използва Paradox Kinetics eMTB Motor с 150 Nm въртящ момент и мощност от 1,5 kW с пикове до 2 kW, въпреки че според докладите тази преувеличена мощност е била постигната, за да предложи специфични ползи за Lorraine.

Литиевото тласкащо устройство, разположено в долната скоба, се захранва от a 504 Wh капацитет на батерията. Фигура, която ви дава доста намален обхват от 25 километра или 700 метра техническо катерене. Въпреки това има сменяеми батерии, които могат да се транспортират 100% заредени в чанта за смяна, когато се изтощят.

Освен това, за да се адаптира към всякакъв тип намалена подвижност, моторът може да се управлява с маркуч/дросел или като асистент за педали, всичко зависи от лицето, което го използва. Общата цена за направата на този мотор с най-висококачествените компоненти беше приблизително £17 000, което се равнява на около 15 000 евро в момента.

Въпреки революционната идея, той все още няма да влезе в продажба. По думите на Алекс Дезмънд: „Ще го направим изграждайте ги на малки партиди. Опитваме се да разберем търсенето, за да знаем колко да произведем в първата партида […] Все още не сме подписали никакви спецификации. Дизайнът е модулен, което означава, че можем да предложим персонализиране въз основа на нуждите."

От своя страна Лорейн Труонг предаде няколко думи за това как се чувства, когато вземе велосипед по този начин: „Не исках да карам адаптиран велосипед само за да кажа, че карам колело, исках велосипед, който може да даде връщам ми вълнението от карането по писти, технично и предизвикателно, което може да се справи както с естествени пътеки, така и с велосипедни паркове. AD3 е наистина всичко, на което можете да се надявате. Усещането, което получавам, когато карам, е като обикновен велосипед и благодарение на седалката моят мозък може да се справи с всичко. Чувствам се толкова щастлив, че е трудно да се опиша."

Препоръчано: