Съдържание:

Triumph Street Twin е обновен с 65 к.с., 80 Nm въртящ момент и много повече технологии
Triumph Street Twin е обновен с 65 к.с., 80 Nm въртящ момент и много повече технологии

Видео: Triumph Street Twin е обновен с 65 к.с., 80 Nm въртящ момент и много повече технологии

Видео: Triumph Street Twin е обновен с 65 к.с., 80 Nm въртящ момент и много повече технологии
Видео: Yamaha NVX 155 - The Best Scooter for Under $3,000 2024, Март
Anonim

Гамата Modern Classic е изключително важна за триумф. Тези от Hinckley са се специализирали в създаването на ретро модели, но са ги направили интелигентно достъпни както за потребителите на A2 карти, така и за тези, които не искат да харчат твърде много пари за своите рамки.

В Триумф Street Twin Те получават фейслифт за сезон 2019. Най-популярните им модели пристигнаха през 2016 г. и само две години по-късно те се превърнаха в най-продаваните Bonneville, така че британците не са се замисляли два пъти да им дадат повече мощност, повече въртящ момент и по-използваема полезна лента, както и по-добра технология.

Triumph Street Twin, сега по-мощен и по-безопасен

близнак на улица Trumph 2019 010
близнак на улица Trumph 2019 010

Естетическата част на Triumph Street Twin се различава от изходящия модел от някои нови лога, преосмислено предложение на цветове (червено, сиво или черно), Y-образните алуминиеви джанти и ревизирано арматурно табло с нова скоба.

Image
Image

Двигателят Triumph Street Twin продължава да бъде поверен на 900 кубически сантиметра паралелен близнак с колянов вал от 270º, но за този сезон класическият стил в британския стил подсилва мощността си с увеличение от 10 к.с., като се позиционира на 65 к.с. и 80 Нм въртящ момент. Следователно новият двигател все още е подходящ за шофиране с лиценз A2 с наличния комплект за ограничаване.

В Hinckley те са работили, за да придадат на своя Street Twin още по-изразен характер, поради което червената линия на неговия тахометър вече е разположена 500 оборота в минута по-високо (при 7500 оборота в минута), за да продължи забавлението малко по-дълго.

Тези подобрения са постигнати с въвеждането на други подобрения като магнезиевия капак на люлеенето, нова фактура колянов вал заедно с балансиращи валове, олекотени кобилни рамена или по-лек съединител с оптимизиран капак.

Частта за цикъл Triumph Street Twin също е актуализирана с добавяне на спирачен апарат към четирибуталния аксиален преден мост Brembo. В конвенционалната предна вилка също е нова и е с ход от 120 мм, като отзад все още е поверен на двоен амортисьор. Ергономично, Triumph Street Twin също е преработен, с променена позиция за каране благодарение на 10 мм по-дебела възглавница на седалката.

Технологията се разпространи и в Street Twins, както вече направиха в Bonneville T120. Сега те затварят вътре нови джаджи, за да направят шофирането им по-безопасно, като електронната дроселна клапа Дъжд и режими на шофиране, превключваем контрол на сцеплението, мониторинг на налягането в гумите (опция), ABS, USB точка за зареждане, имобилайзер, асистиран съединител или нов фар с LED технология.

близнак на улица Trumph 2019 034
близнак на улица Trumph 2019 034

В момента не знаем цената и наличността на Triumph Street Twin, но не би трябвало да отнеме много време, за да бъде наличен в дилърите на цена, вероятно по-висока от 9 100 евро на настоящия модел.

Triumph Street Twin 2019 - Технически лист

Споделете Triumph Street Twin е обновен с 65 к.с., 80 Nm въртящ момент и много повече технологии

  • Флипборд
  • Електронна поща

Теми

Класика

  • триумф
  • Кьолнска зала
  • Триумф Street Twin
  • Новини за мотоциклети 2019
  • ИНТЕРМОТ 2018г

Препоръчано: