Съдържание:

DGT се вслушва в асоциациите на мотоциклетистите: проучва премахването на задължителната въздушна възглавница на мотоциклета до 2026 г
DGT се вслушва в асоциациите на мотоциклетистите: проучва премахването на задължителната въздушна възглавница на мотоциклета до 2026 г

Видео: DGT се вслушва в асоциациите на мотоциклетистите: проучва премахването на задължителната въздушна възглавница на мотоциклета до 2026 г

Видео: DGT се вслушва в асоциациите на мотоциклетистите: проучва премахването на задължителната въздушна възглавница на мотоциклета до 2026 г
Видео: 🇪🇸⛔🚛 PROHIBIDO CARGAR y DESCARGAR CAMIONES 2024, Март
Anonim

От Главна дирекция на движението смятат отложете стартирането на задължителното използване на въздушната възглавница на мотоциклет като мярка за сигурност. Искането на различни мотоциклетни асоциации да не е задължение изглежда е имало известен ефект.

Продажбите и интересът към този вид лична защита са най-високи, отчасти благодарение на съобщенията на DGT, но и поради високото ниво на защита, което предлагат в сравнение с всяка друга система на пазара. Хората ги купуват по съвест, а не по задължение.

DGT спира намеренията си да направи въздушната възглавница на мотоциклета задължителна

Въздушни възглавници 04
Въздушни възглавници 04

Според Traffic общата идея е да се одобри задължителното използване на въздушната възглавница при мотоциклети с голяма денивелация и по маршрути по междуградски пътища, от 2026 г. Това задължение е заложено в проекта за реформа на Общия правилник за движение, представен на Висшия съвет по пътна безопасност миналия март.

Задължителният характер на седем елемента се основава на идеята на DGT, че Тази мярка ще помогне за намаляване на броя на жертвите с огромен процент при катастрофи с мотоциклети. Въпреки това тя е готова да отложи мярката, ако мотоциклетните асоциации, като представители на мотоциклетната общност, преценят, че това не е добра идея, както беше повдигнато.

От мотоциклетни групи като Мотоциклетната платформа за пътна безопасност, Взаимната мотоциклетна асоциация или Международния съюз за защита на мотоциклетистите, ще видят отговор на някои от исканията, изпратени до ГДП по този въпрос и се разбира, че от тази държавна институция се съобразяват с предложенията и предложенията на самите потребители.

Airbag дънки
Airbag дънки

Основният проблем тук не е безспорната ефективност на такъв елемент като жилетка, яке или костюм с въздушна възглавница, които са практически непогрешими до 40 км/ч. Големият проблем тук е икономическата цена и какво ще означава това за всеки мотоциклетист. Във всеки случай трябва да сме пределно ясни, че нещо подобно се е случило със задължителното използване на каската, задължителните ръкавици няма да отнеме много време да преминат през същия ринг и не изглежда неразумно следващият да направи стъпка към задължението ще бъде въздушната възглавница.

Можем само да мислим, че ще има все повече и повече технологии, по-развити и с по-голяма конкуренция. Следователно, това ще позволи цените да бъдат малко по малко по-достъпни. Може би ще се случи като каски с пълно лице през 90-те, когато производителите включиха каска с пълно лице "като подарък" с мотоциклета. Кой знае?

Препоръчано: