Съдържание:
Видео: Окото! На път има по-радикален KTM 1290 Super Duke RR: двойна грешка, въглеродни влакна и подобрена част от цикъла
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-10 18:35
В KTM 1290 Super Duke R винаги е бил завладяващ мотор. Австрийският maxinaked е един от онези мотоциклети, които мразите или обичате естетически, но когато се качите на него, забравяте предразсъдъците си, защото има изключително подчертан характер.
Регламентът Euro5 филтрира част от вътрешността, която имаше моделът (внимавайте, част, все още има много лошо мляко) и може би затова тези на Mattighofen биха били насърчени да вземат малко по-радикална версия на модела: на KTM 1290 Super Duke RR. Да, с двойно r.
Най-радикалният KTM вече е във фурната
Има много мотоциклети на пазара, но не са много, които могат да се сравнят с това KTM 1290 Super Duke R. Може да не е най-бързият или най-красивият, но със сигурност се чувства като един от най-забележителните мотоциклети.
За по-нататъшна фина настройка на най-бруталното творение на австрийската къща, KTM подготвя пристигането на по-радикален мотоциклет. Една единица по пътя вече е видяна да се търкаля с тези модификации, които ще включват каросерия с елементи от въглеродни влакна, по-леки джанти (евентуално ковани) и евентуално по-ефективни окачвания като WP Apex Pro с антифрикционна обработка.
В допълнение, зрителният модул също е модифициран, за да използва различна подрамка с по-стилизирана едноместна опашка и едноместна седалка, въпреки че както при KTM 890 Duke R, тя може по избор да монтира седалка и подложки. Има и модификации на капаците на вилката с въздушни канали за спирачните апарати за подобряване на охлаждането, въпреки че изглежда, че радиалните апарати Brembo не се променят.
Там, където няма да има промени, ще има в двигателя, тъй като същото двуцилиндрово витло ще бъде поддържано във vee при 75º от 1301 cc с 177 к.с. Поне това казват документите за хомологация, които са изтекли както от Германия, така и от Съединените щати. Това, което се различава леко, е количеството емисии, с малко по-висока цифра за въглероден оксид и по-малко въглеводороди и азотни оксиди.
Ако приемем една и съща цифра на мощността, тези данни биха посочили леки вариации във всмукателния и/или изпускателния тръбопровод, включително Акрапович, хомологиран като стандарт, или може би съпоставяне с настройки за контролния блок. Във всеки случай, ритникът на близнака би бил огромен благодарение на 140 Nm въртящ момент.
Този нов KTM 1290 Super Duke RR трябва да пристигне като модел 2022г, в отговор може би срещу Ducati и неговия превъзходен Ducati Streetfighter V4. Напълно различни мотоциклети, но със сходна публика.
Препоръчано:
Диво! Зверският Ducati Streetfighter V4 SP е поставен на диета с въглеродни влакна със 196 кг за 208 к.с
Ducati Streetfigther V4 SP 2022: цялата информация, официални данни и снимки на новите 208 к.с. голи
Грандиозен! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak е най-зверската пътека на Ducati със 170 к.с., 4 кг по-малко и част от цикъла Panigale
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022: цялата информация, официални данни и снимки на новата спортна асфалтова пътека със 170 к.с
Triumph Speed Twin е подсилен със 100 к.с., по-мощни спирачки и подобрена циклична част, от 13 500 евро
Triumph Speed Twin 2021: цялата информация, официални данни, снимки, технологично оборудване, цена и наличност
По-радикално! Още по-дълго окачване, въглеродни влакна и Акрапович за KTM 790 Adventure R Rally
KTM 790 Adventure R Rally 2019: цялата информация, официални данни, снимки, галерия и технически лист
Марк Маркес прави грешка в стратегията си и губи поул: "Беше грешка"
MotoGP Japan 2017: Марк Маркес прави грешка в стратегията си и губи поул: „Беше грешка“