Съдържание:

„Голямата цел е Дакар, но сега с GasGas някои изпитания все пак отпадат“: Говорим с Лая Санз, огнеупорен дакарианец
„Голямата цел е Дакар, но сега с GasGas някои изпитания все пак отпадат“: Говорим с Лая Санз, огнеупорен дакарианец

Видео: „Голямата цел е Дакар, но сега с GasGas някои изпитания все пак отпадат“: Говорим с Лая Санз, огнеупорен дакарианец

Видео: „Голямата цел е Дакар, но сега с GasGas някои изпитания все пак отпадат“: Говорим с Лая Санз, огнеупорен дакарианец
Видео: Méga-Bassines le Retour À Sainte-Soline VOST 2024, Март
Anonim

Laia Sanz е на 34 години и натрупва опит в света на състезанията на две колела, който мнозина вече биха искали. Зад гърба си тя носи 13 победи в Световното първенство по триал за жени, пет в Световното първенство по ендуро за жени и успя да завърши 10-те издания на Дакар, в които е участвал, като е най-добрият в своята категория във всички тях.

Края на 2019г слезе от КТМ и сега той плава през черни писти и дюни с GasGas (марка, придобита от KTM миналата година), с която вече е имал възможността да участва в Дакар 2020 и с който се надява да може да проведе още тестове тази година, ако COVID-19 го позволява. Това ни казва пилотът на Corbera de Llobregat.

Ако можем да тренираме една седмица, всички ще тренират една седмица, но се надяваме, че ще има Дакар

Лая Санц Дакар 2020 3
Лая Санц Дакар 2020 3

Здравей Лая, кажи ни как се справяш с ареста след толкова дни…

В такава трудна ситуация, от една страна, не се оплаквам, защото слава Богу, семейството ми и най-близките ми хора са добре, но това е много тежко положение и става все по-трудно да съм вкъщи.

Но хей, обръщайте внимание и тренирайте каквото можете по най-добрия начин. Трябва да се опитате да продължите в добро настроение.

Променила ли се е вашата тренировъчна рутина, физически без колело?

Подобно е. Ясно е, че тренираме много на открито с мотоциклети и мотори. Ние също щяхме да караме много ски… което поради всичко това не сме правили.

Но какво е самата фитнес зала, трябваше да адаптирам нещо, но в края на деня успях да тренирам добре в този смисъл. Това, което се промени е, че вече не ходя при треньора и в замяна правим видео разговори, за да тренираме.

Кое е най-важното нещо, което е изпаднало от вашия календар? И най-близкото нещо, което виждате с осъществимост, да бъде отпразнувано?

В момента и без да знаем кога това наистина ще бъде поправено… теоретично ще проведем ралито на Мароко през октомври. Пътят на коприната е през юли, но виждам, че е твърде черен, за да се проведе…

Важни състезания, които не успях да направя поради всичко това, бяха Abu Dhabi Desert Challenge и Erzbeg Rodeo, което също беше отменено и беше добра цел за тази година. Ще има повече време за подготовка за следващата година.

Рали Laia Sanz 2019 2
Рали Laia Sanz 2019 2

Дейвид Кастера каза, че Ралито на Мароко все още продължава. Убеден ли си, че ще отидеш, ако се състои?

Да видим, дори той не може да знае какво ще се случи. Всички искаме да отидем и се надяваме. Но чувате експертите да говорят и те също. Дано след лятото ситуацията е овладяна и да бягаме.

Но ситуацията е сложна, това е навсякъде по света и сега е трудно да се каже: „със сигурност отиваме в Мароко“. Не ми е ясно. Идеята на отбора е да отиде и, разбира се, много искам. Надявам се скоро да мога да карам мотоциклет, но не мисля, че ще има състезания след няколко месеца.

Лая Санц Дакар 2020 4
Лая Санц Дакар 2020 4

Ще продължи ли да бъде със структурата GasGas?

Да, по принцип нищо не се променя, но в крайна сметка този коронавирус е ситуация, която ще бъде толкова силна за всички, че е малко несигурна. Идеята е да продължи и тази и следващата година. Всичко трябва да остане същото.

Дакар 2021 е в опасност? Дейвид Кастера каза, че търси алтернативи, за да гарантира, че това ще се случи.

Разбира се, има много начини, но стига ситуацията да е повече или по-малко контролирана. Никой не ни уверява, че през октомври отново няма да сме в състояние на тревога… не знаем. В момента не мисля за Дакар, това, за което мисля, е да тренирам и да бъдем възможно най-добри, когато можем да се върнем.

Имам контузия на пръста, която не е лесна, защото в момента без да се местя от дома ми е трудно да се подобря, но това, което се случва е, че в крайна сметка това не се контролира от нас. Не знаем какво ще се случи.

Бихте ли казали, че можете да продължите с малко обучение или ще имате нужда от предварително време за подготовка, да или да?

Хубавото на това и не искам да бъде разбрано погрешно, защото сме в ужасна ситуация, е, че това е едно и също за всички. Ако можем да тренираме една седмица, всички ще са тренирали една седмица. Така че в този смисъл не ме интересува нищо. Ако имаме един месец да тренираме, тогава по-добре, но така или иначе, дано да има Дакар. Това е, което наистина ме притеснява.

През 2018 г. се притеснявах в смисъл, че съм безработен от август, защото бях болен и едвам тренирах две седмици.

Лая Санц Дакар 2020 г
Лая Санц Дакар 2020 г

Останалото беше смачкано и това беше трудно, защото видяхте всички в Мароко да се подготвят, а аз вкъщи мъртъв, чувствах се много зле и на 18 декември все още не знаех дали отивам на Дакар 2019.

От спортна гледна точка беше много трудно и сега не се притеснявам, че тренираме малко. По-загрижен съм за ситуацията, която ще дойде в икономическите въпроси и други за всички.

Laia Sanz Dakar 2020 Саудитска Арабия
Laia Sanz Dakar 2020 Саудитска Арабия

В последното издание беше необходимо да съжаляваме за загуби като Пауло Гонсалвес и имаше други сериозни инциденти, които поставиха под въпрос етапите на висока максимална скорост. Как виждате решенията, предложени от ASO? Мисля, че от години казват, че ще работят на етапи с повече навигация и изглежда, че в крайна сметка не е било така.

Вярно е. Мисля, че от години казват, че ще има повече навигация и аз съм бил в Дакар от 10 издания и всяка година са по-малко. Това е сигурно. Така че, да се надяваме, че това, което казват за навигацията, ще се случи.

Тази година всички бяхме уплашени, мислейки, че навигацията ще бъде мега трудна и намерихме Дакар далеч по-лесен по отношение на навигацията.

Интервю на Лая Санс 2020 1
Интервю на Лая Санс 2020 1

Повече от максималната скорост, инцидентът на Пауло беше много лош късмет, защото беше на много бързо място, извън пистата, без отбелязаните опасности… Аз също съм правил много бързи етапи, но на писти с всичко отбелязано в пътната книга.

В крайна сметка повечето инциденти не са на места при 180 км/ч при пълна скорост. Те са склонни да са по-извън пистите, в разбитите зони при 100 км/ч, меко казано. Вярно е, че тази година бяха много бързи етапи, но проблемът беше, че зоната беше извън пистите.

Интервю на Лая Санс 2020 4
Интервю на Лая Санс 2020 4

И това е много опасно. Единственият начин, който виждам да се намали рискът, е да се усложни много повече навигацията и да стане много по-пясък. Всички чакахме втора седмица много навигирани и с пясък и се озовахме до дюните с дълбоки грозни и бързи следи отвън…

Мисля, че това беше година, в която организацията не искаше да прекалява, за да не излезе извън контрол по отношение на трудност. Те търсеха да намерят баланс през първата година в Саудитска Арабия и мисля, че всички сме се поучили от вида Дакар, който се очаква там. Не е като в Южна Америка, където беше по-трудно и техническо. Тук казват, че ще бъде по-африкански Дакар.

Можете да ни кажете нещо за електронната пътна книга. Виждате ли, че е полезно за всички? А какво мислите за доставката на пътната книжка малко преди специалната?

Рали Мароко 2020
Рали Мароко 2020

Мисля, че даването на пътната книжка сутрин е фантастично, защото се случваха грозни неща като оценките на мотора. Имаше хора, които в крайна сметка преминаха през списъка или имаха повече информация от останалите. За мен сега справедливото е направено.

Никой няма информация, няма 'mapman' и ви дават пътната книга точно преди да започнете, достатъчно, за да можете да отбележите опасностите малко повече. Мисля, че си спомням, че ни дадоха около 20 минути. За мен това е да помогна на честната игра и винаги ще бъда за това.

Относно електронната пътна книжка нито съм я виждал, нито съм пробвал, но единственото негативно което виждам е, че ако счупиш екрана от удар или имаш механичен проблем и не работи… Накрая от целия живот трябва да го счупите много, за да не можете да продължите и винаги можете да го превъртите ръчно, ако е необходимо. Електронното виждам малко рисковано.

Може би е малко рано да е ясно, но какви са вашите цели за 2020/2021?

Все още не знаем… Erzberg беше добър да се опитаме да го завършим или поне да бъде по-близо до края, но… засега не знаем нищо. Целта ми сега е да излекувам пръста, който не съм се възстановил добре след Дакар.

Интервю на Лая Санс 2020 5
Интервю на Лая Санс 2020 5

Ако съм в добро здраве, веднага щом мога да дам газ, ще се опитаме да направим възможно най-доброто и истината е, че голямата цел всяка година е Дакар. Особено сега, когато сме в странна година, още повече.

Остава ли ви нещо да направите в спортната си кариера?

Има много неща… в Дакар тази година останах със странен вкус, защото не се справих добре както обикновено, а също така беше много трудно да се справя през втората седмица. Да кажем, че се отказах, не исках да се боря, за да завърша 15-и или да рискувам. И това никога не е било така.

Винаги съм се борил до края и през последните няколко години се промъкнах в топ 15 и тази година излезе малко по-зле. При падането на втория ден си нараних пръста на крака, въпреки че не го знаех и хълбока ме болеше. Не успях да дам най-доброто от себе си и искам да се върна и да се отърва от лошия вкус на тази година.

И тогава завършването на Erzberg е нещо, което бих искал. И добре… сега, когато съм в GasGas, кой знае дали ще падне изпитание по-късно. Не знам.

Как се забавлявате тези дни? Правите ли нещо, което обикновено не правите?

Истината е, че първите дни си мислех, че ще имам време да подредя гаража, да закача рафтовете, снимките… типичното. И в началото бях зает цяла седмица, защото просто не спирах. Дори дните ми бяха кратки.

Но тогава идва момент, в който вече нямаш какво да правиш… (смее се). Гледам нещата по телевизията, гледам сериали и филми, пускам Play… какво може да се направи.

Получавате ли нещо положително от ситуацията в това, че моментът не е приятен за никого?

Е, вижте, обикновено не сме много вкъщи и сега мога да се наслаждавам на кучетата и котките си, като съм си вкъщи… въпреки че се надяваме това да започне, а не, че почивката да не продължи още много.

Благодарим ви, че присъствахте при нас Laia и добро настроение.

Благодаря ти. Прегръдка.

Препоръчано: