Съдържание:

Ето как изглеждат прототипите на Pan America и streetfighter на Harley-Davidson за първи път
Ето как изглеждат прототипите на Pan America и streetfighter на Harley-Davidson за първи път

Видео: Ето как изглеждат прототипите на Pan America и streetfighter на Harley-Davidson за първи път

Видео: Ето как изглеждат прототипите на Pan America и streetfighter на Harley-Davidson за първи път
Видео: Motor Naked Sport Terbaru 2023 | Honda Tiger Reborn ⁉️ #shorts 2024, Март
Anonim

Откакто преди около година Harley-Davidson обяви плановете си да се наложи като мотоциклетна марка с бъдеще, се случиха много. Повечето от усилията на фирмата в Милуоки са съсредоточени върху LiveWire електрически мотоциклет която пристигна тази година с надеждата да придвижи напред компания, която губи пазарен дял.

Но в плановете им имаше не само присъствието на този електрически мотоциклет. С мотото „Повече пътища за Harley-Davidson“те ни дадоха уликите за бъдещата си стратегия: нови мотоциклети, различни от това, което правеха досега, и сред тях беше Пан Америка, следа, която най-накрая видяхме извън две измерения, точно като уличен боец.

Harley-Davidson изглежда е по график

Харли Дейвидсън Още
Харли Дейвидсън Още

Изглежда, че северноамериканската фирма спазва програмата си за премахване на всички мотоциклети, които е планирала в плана си. Преди няколко часа заекът скочи, когато дилърът на Harley-Davidson Movosibirsk показа в своя YouTube канал някои статични изображения на Пан Америка с всички аксесоари, които може да има, когато излезе в продажба, което на теория е за това лято.

От изображенията във видеото изглежда много като прототипа, който Harley-Davidson вече усъвършенства, когато обяви този модел. Все още не свикваме с образа на пътека, която иска да запази същността на марката, макар и в непознат за тях сегмент. Всъщност той има вид на Road Glide, първият мотоциклет на HD с приключенски намерения.

Двигателят на Пан Америка е a двуцилиндров във вие затворен на 60º (една от характеристиките на марката) в надлъжно положение от 1250 куб.см. Този двигател ще служи като модулна основа за други версии. Например първият streetfighter на марката ще използва този двигател, но неговият работен обем ще бъде 975 куб.см. Същото ще се случи и с новия обичай, въпреки че все още не знаем каква денивелация ще има.

Двойният горен разпределителен вал ще бъде същият. Където можете да промените, за да отговаряте на всеки стил на велосипед, е в диаметъра на буталата и цилиндрите. Електрониката, цилиндровите глави и скоростната кутия също ще бъдат настроени така, че всеки мотоциклет да има своя собствена индивидуалност, но със същото сърце.

Идентичността на предната част на Pan America е типична за Harley-Davidson. Въпреки това, джантите му със стоманени спици са нещо много различно от това, което сме свикнали да виждаме в американската марка. Оценява се как мотоциклетът може да върви с няколко комплекта куфари и ще има наличен различен ауспух (представяме си с допълнителна цена), в допълнение към други аксесоари.

В същото автошоуто, където можеше да се види Pan America, уличният боец Harley-Davidson също беше изложен, също с дизайн, много подобен на този, който видяхме преди на снимките. Този мотоциклет може да се нарече Щипка (патентът, който H-D регистрира с това име и който ни даде улика) и прогнозата е, че ще пристигне през 2020 г.

Harley-Davidson иска да се промени и да достигне до по-голяма аудитория, отколкото имат сега, и това означава да излезе от персонализирания сегмент. Pan America, streetfighter и LiveWire са три модела, подготвени за постигане на тази цел. Ясно е, че H-D вече не е същото, а много повече.

Препоръчано: