Съдържание:
Видео: Нитро Гузи! Звярът на Radical Guzzi, който ще откъсне миглите ви
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-10 18:49
С такова име за вашата компания, Радикален Гузи Можем да започнем да свикваме с мисълта, че това, което тези хора от Германия ще ни приготвят, не е точно нещо фино. Те са специалисти в подготовката на Мото Гузи и този път те също не са искали да напуснат сценария и са подготвили хибрид между Bellagio и Griso, но подправен с малко смехотворен газ: Фиданзата.
Моторът е почит към англичанина Бил Ломас, двукратен световен шампион, състезател на гърба на 350-кубиков Moto Guzzi, двукратен носител на туристическия трофей на остров Ман и с известна слава в киното за филма „ I Fidanzati Della Morte”. Хайде, той имаше всички бюлетини, за да бъде избран от тези луди германци.
Пет седмици и една цел: Essenza 2017
Стефан и пилотът Йозеф Те споделят едно и също хоби и през цялата година обикалят европейския континент, участвайки в състезания за ускорение с още едно свое дяволско творение. Но за него Есенца 2017 г те искаха да отидат малко по-далеч и да създадат нещо по-диво.
За производствения процес имаха само пет седмици и отначало всичко се свеждаше до гърне от самия Стефан. Но докато говори със своя дизайнер Кай Риман и учителя Ханс Айкелер, нямаше връщане назад. По принцип ставаше дума за изграждане на мотоциклет от нулата и опит да се направи чудото за толкова кратко време. Но успяха.
Започвайки от шаси на Moto Guzzi Bellagio напълно модифициран двигател на Griso на които буталата бяха заменени с ковани и сменени повечето вътрешни части с други много по-устойчиви. За секцията за окачване, на която разчитаха Öhlins, който до вилката беше монтиран зад два амортисьора на модела TTX.
Спирачният комплект е предоставен от Bheringer, а джантите със спици са снабдени с две специални гуми за драг състезания Shinko. Цветовете имат ясен произход: състезателните автомобили Martini, но с по-персонализирано покритие. Идеята на Radical Guzzi беше да създаде един вид модерен cafe racer.
Но все още има най-доброто, система на азотен оксид. След като петте седмици приключиха и първото състезание беше на път да започне, екипът стартира мотора предишната вечер, без дори да е тествал програмируемата NOS система, която са инсталирали. След като е разследвал и е научил за тези системи, неговата присъда е, че те работят доста добре, особено за да бъдат катапултирани след стартиране.
Ако някой от вас мисли в този момент да го вземе, забрави, Стефан казва, че ще го пази като свой мотоциклет за ден за ден, според интервюто, което колегите ни от Pipe Burn направиха. Можете ли да си представите лудост от тях в дългите алеи със светофари? По-добре да не мислим за това, носът ни става горещ…
Препоръчано:
Тествахме KTM 1290 Super Duke R: звярът със 180 к.с. получава контрол, но запазва целия си характер
KTM 1290 Super Duke R 2020, тест: цялата информация, официални данни, впечатления от шофиране, снимки, оценка, цена, технически лист и
Нека вали дъжд на земята! Състезанията за ускоряване на мотоциклети са най-звярът, който ще видите днес
Америка е много специфична страна. Там моторният свят се разбира с плам, непознат за нас в нито една дисциплина. И когато казваме
Луд! Това е MotoBASE и това е най-звярът, който можете да направите с мотоциклет и парашут
Има хора, на които не можем да правим друго, освен да се възхищаваме, или дори можем да им завиждаме. Брад О'Нийл е един от тях, млад мъж, който направи
Моторите на мечтите ми, този, който бих могъл да имам, този, който няма да мога да имам и този, който може да имам
Ние правим преглед на мотоциклетите, които имат специално място в сърцата ни, или защото никога не можем да го имаме, или просто защото белязаха нашето
Гузи Анима
Moto Guzzi, който навърши 85 години история миналата година, може да се похвали, че е една от малкото марки, верни на собствената си архитектура на двигателя и