Съдържание:
Видео: Малкият Ducati Scrambler се казва Sixty2: 399cc и 41cv на 7790 евро
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-10 18:50
"Scramblerina" вече е официално представена, тя се нарича Ducati Scrambler Sixty2 в чест на Scrambler от 1962 г. и потвърди всички слухове, които бяха излезли до момента за този проект. Всъщност Ducati се зае да работи, за да предложи по-икономичен мотоциклет от настоящия си мотоциклет, Scrambler Icon. Отговорността да станете новите супер разпродажби на Borgo Panigale ще падне върху раменете на този Sixty2 след последното сбогом с най-малките чудовища.
За какво става дума? Е, виждате, това, което Ducati иска да направи, е да предложи ** същата философия и начин на живот **, които популяризира с известния си Scrambler, но на по-атрактивна цена благодарение на различни промени в компонентите и разработването на нов двигател изключително за Sixty2. Обръщаме реда на събитията и, въпреки че официалните цени за Испания все още не са публикувани, нека започнем с повишаване на цената, за която говорят в различни медии: около 7500 евро.
По-малък, по-достъпен, също толкова Scrambler
Веднага след като беше представен, се чуха първите гласове, които поискаха Scrambler с по-малка работен обем. Казано и направено. Днес имаме пред нас Scrambler с нов двуцилиндров L-образен двигател, произлизащ от този, използван в по-големия му брат (и на свой ред, от Monster). кубичен 399cc и декларира сила на 41cv при 8750 обиколки и 34,3 Nm въртящ момент при 1000 об/мин по-малко.
В съзнанието на тези, които искаха мотоциклет с по-малък работен обем, беше възможността да се постигне по-удържано тегло, в допълнение към значително намаляване на цената. Нашите стремежи обаче са изпълнени само частично: Sixty2 тежи само три килограма по-малко в изправност от по-голямата си сестра. Всъщност и, поне на външен вид, и двете споделят точно същото стоманено шаси.
Ако погледнем нагоре и оставим тръбите на неговите рамки настрана, ще се натъкнем на a 14-литров резервоар с форма на сълза, изработен от стомана. Този е загубил взаимозаменяемите корици на иконата на Scrambler и различните му версии, но запазва същия ретро дух. Може да не е проектиран за това, но тези 14 литра в толкова малък двигател могат да доведат до забележителен обхват. Преди това би било в пълна хармония с 12 000 км интервали за най-подходящите ревизии.
Порязвания? Частичен цикъл
В допълнение към намаляването на работния обем, Sixty2 намали и други области, за да намали цената си. Виждаме как люлката, изработена от стомана, е с по-ниско качество на покритието. Обърнатите вилици са заменени от 41 мм традиционна шоуа не се регулира и а Амортисьор Kayaba с регулируема пружина несигурен.
Спиращата сила също ще пострада. Губим четирите радиални анкерни бутала Brembo за a два апарата с 10 мм по-малък диск (320 мм). На задната ос 245 мм диск с едно бутално шублер. Разбира се, той ще дойде както обикновено, с ABS като стандарт.
Поддържа качествени детайли като LED фар или цифрово оборудване
Също така колелата, както се очаква, са намалени по размер. Отзад ще имаме 160/60 R17 и 110/80 R18 отпред и, като стандарт, ще дойде облечен Pirelli MT60 смесено изрязване, които са разработени изключително за Scrambler.
Въпреки това, Sixty2 не иска да губи първокласния статус на марката и запазва някои от качествените детайли на 803 като красивите цифрови инструменти или фара с LED линия около него.
Препоръчано:
Yamaha PW-X3 е най-мощният, най-малкият и най-лекият електрически двигател на марката Iwata за велосипеди
Въпреки че много хора не го знаят, Yamaha е изобретателят на велосипедите за подпомагане на педалите (EPAC) преди 30 години. И като такава, японската компания никога
Най-малкият електрически скутер в света е този таблет с колела и струва 1600 евро
Тъй като велосипедите и други превозни средства за лична мобилност или VMP печелят последователи през последните години, нещо, което априори ще се увеличи с „новите
Kymco се завръща към 50-кубикови скутери с Kymco Agility City 50, „малкият брат“на 125-кубиковия бестселър
Kymco Agility City 50 2020: цялата информация, официални данни, снимки, галерия, технически лист и цена
Вероятно най-малкият V12 двигател в света
Вероятно най-малкият V12 двигател в света, изцяло ръчно изработен от Патело в Испания
Коки Такахаши, по-малкият брат на Юки, загива при пътен инцидент
Коки Такахаши, брат на състезателя на Moto2 Юки Такахаши, загина миналата неделя при пътен инцидент. Юки е решила да участва в GP на