Жълто или информация. Поверителността на нашите пилоти
Жълто или информация. Поверителността на нашите пилоти
Anonim

Последните събития, които не са свързани със Световното първенство по мотоциклети, като преминаването през кортовете на пилота Héctor Barbera, отново разпалиха дебата за това откъде започва нахлуването в личния живот на нашите пилоти и доколкото можем или трябва да знаем за живота им освен строго спортните. Тема без съмнение, по която можем да имаме собствено лично мнение, но не е задължително да е единствената, нито най-важната.

Дори в последния тест на MotoGP в Льо Ман прочетох коментарите ви относно неподходящостта или не на поставянето на микрофона, когато Хорхе Лоренцо и Люис Хамилтън бяха в пълен разговор и си разменяха каските. Тези и подобни ситуации нарушават ли личния живот на пилотите? Тъй като сме спортисти с международно медийно отразяване, които в много случаи живеят на имиджа си, имаме ли право да знаем повече за живота им, отколкото само за спорта?

Лоренцо влиза в автодома
Лоренцо влиза в автодома

Несъмнено в това отношение могат да бъдат повдигнати много въпроси и ще има фенове на шампионата, които те се интересуват само от строго спорта, без дори да спира да разбере дали такъв ездач е необвързан или има партньор, дали характерът му е приятелски настроен, или говори или не говори с друг от падок ездачите.

Лично Виждам пилотите глобално Аз съм от феновете, които не се ограничават само до спорт. Обичам да знам повече. Дори понякога, признавам си, обръщам внимание, когато видя или чета неща, свързани с шофьор, които излизат извън рамките на спорта, но са любопитни за мен. Точка на клюки или жълтеникавост, както искате да я наречете, не ми харесва. Мисля, че всички тези данни ме карат да си изградя представа за ездача като личност, което заедно с участието на Гран при, пресконференции или 5-минутни разговори в средата на падок, ме доближава до характера на това ездач и тази добра застраховка ще върви според представянето му на пистата.

Защото не трябва да забравяме, че въпреки че са наши идоли и ние ги идеализираме, пилотите са хора като теб и мен, с техните неуспехи и техните добродетели. Ето защо ситуации като тази, която споменах преди, когато безсрамно пускат микрофон, за да слушат разговор между Хорхе Лоренцо и Люис Хамилтън, изобщо не ги харесвам. Мисля, че тези ситуации, в които пилотите действат далеч от своите пресофицери, без установен сценарий, води ни да хуманизираме нашите идоли.

Медиен натиск
Медиен натиск

Дори за хора като мен, които са имали възможността, благодарение да пишат за всички вас, като са разговаряли, задавали въпроси и споделяли повече време, за да следват примера на Хорхе Лоренцо, отколкото много от неговите спартанци. Такива моменти ще ги пропуснем, ако няма камера наблизо И както казах, те ни помагат да разберем каква е истинската и човешка личност на пилота, далеч от комуникационните му кабинети.

Не трябва да забравяме, че всички те работят и печелят заплатите си благодарение на спонсори, които ги подкрепят. Тези "рекламодатели", разбира се, искат техният пилот да бъде колкото по-дълъг, толкова по-добре във всички медии. Те дори организират консервирани актове и "хуманизации", в които можем да ги видим в презентации на техните продукти, където се появяват далеч от мотоциклетите си в понякога любопитни ситуации, но чисто сглобяеми. Фактът, че са образ на марка или продукт, им придава още повече публичен характер. Изложени на фена и тяхното "жаляне" да знаят повече, както и марката или продукта, който рекламират.

Но, разбира се, когато, както в случая с Héctor Barberá, нещата станат грозни и образът на пилота бъде увреден с или без причина, това не е въпросът за дебат. Именно поради този публичен имидж и тези спонсори, които са представени, лесно можем да изпаднем в аргумента, че това принадлежи към най-строгата им поверителност. Това ще бъде най-простата поза така че марките и продуктите, които представляват, се разграничават от факта.

Презентация на Mahindra
Презентация на Mahindra

Но господа, ако вие сте тези, които ми продавате публичен образ на вашия пилот, който се простира отвъд строго спортното, поне дай ми информация, за да реша ако материята надхвърля сферата на личното и не ме обвиняват в жълтеникавост, че искам да го знам. Просто искам да изкажа собствено мнение за това.

С това нямам предвид, че отваряме вратата за "всичко върви". Ще има случаи, в които очевидно даден факт е личен и не допринася с нищо за неговото разпространение сред обществото. Освен това имаме и скорошния пример в това отношение, в който Алберто Пуиг не преминава на Гран При на Остин по лични причини. Ще ми даде малко да разбера дали не отиде, защото го боли главата или защото трябва да извадят зъб, също така е решил да бъде така, лично. Друго нещо щеше да е, ако не беше "битката" с Педроса.

Както ви казвам, това е лично мнение, което не трябва да е правилно. Но да Бих искал да знам твоя на границата на поверителността на пилотите.

Препоръчано: