Superbikes Europe 2012: един дубъл за BMW и първа победа в Световното първенство на SBK
Superbikes Europe 2012: един дубъл за BMW и първа победа в Световното първенство на SBK

Видео: Superbikes Europe 2012: един дубъл за BMW и първа победа в Световното първенство на SBK

Видео: Superbikes Europe 2012: един дубъл за BMW и първа победа в Световното първенство на SBK
Видео: Smooth ride your girl - BMW S1000RR 2024, Март
Anonim

След всички оплаквания от пилотите за аферата Пирели в Монца Изглежда, че това разкри известна криза в Световното първенство на SBK, състезанията се преместват в английската писта на Донингтън Парк с необичайно разрешително време в тези части. Имаше дори прекрасно слънце и ясно небе в ден, в който BMW, събира резултатите от цялата работа, която сте сеели от дълго време с вашия първа победа с дубъл на Световната купа на SBK.

BMW S1000RR от Марко Меландри и на Леон Хаслам, те взеха първото и второто чекмедже на подиума в този първи кръг. Том Сайкс постави своя Kawasaki на трето място, следван от a Джонатан Риа който, от по-малко към повече, дойде отзад, за да даде всичко от себе си в последните обиколки на състезанието с a Макс Биаджи на което самият Реа "открадва портфейла" в последния рунд. Писта Donington Park, която на теория изглежда добре на Ducati, както се оказа Карлос Чека спечели миналия сезон, но този път не можа да премине шестия.

Леон Хаслам
Леон Хаслам

Леон Хаслам в първите обиколки започва на първа позиция опитвайки се да даде на BMW тази първа победа в Световната купа. Carlos Checa започна малко късно, но те караха на опашка в най-чистия стил Moto2 или Moto3 и не се образуваха групи. Това е докато Леон Хаслам, Том Сайкс и Марко Меландри започнат да се включват. Макс Биаджи, отзад, не иска да губи въже и излита a Силвен Гуинтоли, който изглежда играе ролята на стоп и се пречи.

Междувременно Карлос Чека се бореше за седма позиция и с интервали изглежда така се формира група от петима пилоти но ритъмът на Том Сайкс, с включена уплаха и камшичен удар, изглежда много висок. Макс Биаджи изглежда закачва главата и Джонатан Реа прави същото, за да формира групата от пет, но не пристига, когато първата трета от първия ръкав е изконсумирана. Карлос Чека и неговото Ducati изглежда се появяват мислейки, че тази група от петима пилоти трябва да е шестима.

Или пет плюс един бик, в зависимост от това как го гледате. Но за съжаление му е трудно да стигне до там и да изпревари BMW Леон Хаслам и Марко Меландри те изучават Kawasaki на Том Сайкс. Макс Биаджи възползвайте се от ситуацията и станете трети. Стига до средата на състезанието и започва рецитал за изпреварване на точки, тъй като се предполага групов край на състезанието. Карлос Чека, за съжаление, се изпуска и му е трудно да следва волана на петия Джонатан Реа.

Том Сайкс
Том Сайкс

С оставащи девет обиколки двете BMW заемат първите две позиции. направете ли вие Двойното ще бъде възможно? Не е изключено, тъй като двамата пилоти на немската марка се дърпат, опитвайки се да отворят дупка, макар че това не е достатъчно да изоставят Kawasaki на Том Сайкс и Aprilia на Макс Биаджи. Заглавието за последните пет обиколки ще бъде: всичко може да се случи тук И всъщност се случва.

Леон Хаслам дава себе си разходка из селското стопанство „в есите на Фогарти, както би казал Валентин Рекена. Марко Меландри се възползва от този момент, налага много висок ритъм и сложи повече от секунда на Том Сайкс, който се върти на втора позиция. Две обиколки от края, Марко Меландри напуска доста лесно и групата от трима ездачи, които го следват, Джонатан Реа се присъединява с намерението да опита нещо в последните тактове.

Реа" той слага маската"и открадва портфейла на Макс Биаджи в последната обиколка. Марко Меландри, с добра разлика, минава първи финалната линия. Леон Хаслам предоставя дублета чрез въвеждане на second, последвано от Том Сайкс трети. Джонатан Риа четвърти по крайност и Макс Биаджи пети. Най-накрая нашите Карлос Чека той получава шеста позиция като доход от този първи кръг. Първи кръг за наслада, особено в последните десет обиколки.

Препоръчано: