Norton Comando 961 Fastback Concept от Обердан Бези
Norton Comando 961 Fastback Concept от Обердан Бези

Видео: Norton Comando 961 Fastback Concept от Обердан Бези

Видео: Norton Comando 961 Fastback Concept от Обердан Бези
Видео: ✅ Norton Commando 750 - Популярный во Всем Мире Бритт 👌! 2024, Март
Anonim

Днес ви представяме в Motorpasión Moto още един от успешните скици на един от нашите любими и обичайни дизайнери на тези страници, който е не друг, а италианският, Обердан беззи. Obiboi, както обича да наричат нашия човек, когато работи за чисто удоволствие за себе си, ни предлага версия на Norton Comando, Norton Comando 961 Fastback Concept. Винаги, когато сме показвали дизайни на Oberdan Bezzi, ние коментирахме дали те са близки до това, което предлага настоящият пазар на мотоциклети. Има моменти, когато неговите химикалки рисуват проекти, далеч от настоящите тенденции. Друг път не е така и с малко промени буквално "обръща" мотоциклети, които можем да видим в автокъщите.

С тази Norton Comando 961 Fastback Concept той навлиза в царството на класическия café-racer в неговата по-тиха версия, въпреки че тези газови амортисьори и тези радиални спирачни апарати изглежда казват друго. Точно сега на пазара, можем да разграничим два вида café-racer. Агресивните и наистина спортни като Ducati Sport 1000, в почти всичките му версии, или сегашния Norton Comando. И от друга страна, тези със същата естетика, но по-малко спортна дълбочина, като Triumph Thruxton или Kawasaki W800 или Guzzi V7 Clásic. Любопитно е как един ясен сегмент от малцинствата се разгръща в два различни аспекта.

Norton Command 961 SE
Norton Command 961 SE

Не мога да изляза от главата си вечната дискусия което може да се види в интернет сайтовете между Ducati Sport Clásic и Triumph Thruxton, когато въпреки огледала на върховете на кормилото и много интензивен аромат на кафе, те не са еднакви, нито сочат към същия тип възприемчиви купувачи. Разглеждайки рисунката на Обердан Бези и снимка на а Norton Comando 961 Sport Днес можете да видите разликите, тъй като Norton Comando 961 Fastback Concept би бил по-скоро в линията на Triumph Thruxton, тих. А Norton Comando 961 Sport е по-скоро в съответствие с агресивния стил на Ducati Sport Clásic.

Трябва да споменем, че не забравям и другите две Norton Comando от текущия каталог на Norton, 961 Café-Racer и 961 SE, още по-агресивни и спортни по отношение на компоненти и позиция на шофиране. Norton Comando 961 Sport на снимката дори ще покрие трета категория, в която ще имаме Дукати GT1000. Нещата се усложняват, нали? По принцип можем да го оставим в двата аспекта, които споменавам. Изборът на едното или другото ще зависи от претенциите, които се надпреварват които имаме, тъй като най-агресивните и спортни могат да се въртят в кръгови партиди с почти никакви модификации срещу по-тихите, които бързо ще извадят недостатъците си в тези битки на писта. За път и маршрут, за удобство, таблиците са обърнати, очевидно.

Но…, агресивен café-racer с високо кормило и щрангове? Norton Comando 961 в неговата SE версия?, Например. Или просто Ducati Sport 1000 със седалка и кормило Ducati GT1000 може да свърши работа. Както и да е… няма да се бъркаме повече. Обхватът от възможности може да бъде значително разширен И Обердан Бези знае много за това, той винаги ни дава онези великолепни рисунки като обтекаемата версия на този Нортън, който той нарича Джон Плейър.

Препоръчано: