Съдържание:

MotoGP Катар 2012: година първа C.P. (С реклама)
MotoGP Катар 2012: година първа C.P. (С реклама)
Anonim

В четвъртък, 5 април 2012 г., нов сезон на Световно първенство MotoGP с много новини, които вече знаем: Moto3 вместо 125cc, новият CRT, споделящ пистата с MotoGP и нов телевизионен канал, Mediaset, пред предаването. Нови коментатори и също, след няколко години, наслаждаващи се на състезания без реклама и без съкращения знаехме, че ще имаме прекъсвания. Това ако, точно както бяхме гарантирали Пачи Розес когато го интервюирахме, екран за да може да продължи състезанието би било много по-голям отколкото използваната преди.

С всичко това нямаше друг избор, освен да седна пред телевизионния таймер в ръка и анализирайте колко реклама ще бъде въведена по време на излъчването както тренировки, така и състезания. Дали ще е много? Малко? Разумен? В подходящи моменти? Е, да се върнем в петък, да натиснем бутона СТАРТ на хронометъра и да видим заедно данните, които сме събрали.

петък сесия:

Започваме с Петъчни тренировки. Тези в четвъртък не сме взели предвид, тъй като са изключителни за Гран при на Катар и следователно са изключителни. Този ден имаше четири тренировки, повтарящи състезателите на MotoGP. Всяка от категориите имаше две рекламни съкращения, но те не запазиха никаква връзка между различните категории, нито по отношение на продължителността, нито по отношение на времето, когато сесията е била оспорвана (и четирите имаха почти еднакви).

Например, MotoGP имаше само две 20-секундни съкращения във втората си сесия, FP3, докато в FP2 рекламното изрязване беше 11:50 минути разделени на два блока. Скандален беше пробивът в Moto3, от нищо повече и нищо по-малко от 12:30 минути, към които първо трябва да добавим още един разрез от 20 секунди. накрая, Moto2 беше този с най-малко прекъсвания, две блокади, едно от само 20 секунди, което е общо 06:45 минути.

Ако го преобразуваме в проценти, времето, което трябваше да видим тренировъчните сесии на намален екран, е както следва:

Изненадващо е, че въпреки че най-дългият разрез се случи в Moto3, това беше MotoGP FP2 беше този, който имаше най-дълга публичност по време на излъчването си.

Рекламен медиасет
Рекламен медиасет

съботна сесия:

Идва на събота и честно казано беше със страх в тялото си. Петък беше малко мрачен, но изненадващо рекламните паузи по време на квалификационните сесии са сравнително кратки, всички по-малко от две минути, така че нито една категория не надвишава четири минути общо рекламиране. Нека го видим в проценти:

Категорията Moto3 продължава да губи, тъй като е тази с най-кратки сесии и тази, която получава най-голяма публичност, но този път беше по-малко от 10%, доста сдържан.

неделни състезания:

И на неделя, състезателен ден, с доста коректна реклама и в категориите Moto3 и Moto2. Въпреки това това на MotoGP която досега имаше много малка публичност, освен че FP2 е силно засегната, с два рекламни блока с повече от три минути и половина, еквивалентни на почти две пълни обиколки на пистата Losail. Тези данни в проценти са както следва:

Някои подробности, които трябва да имате предвид:

Рекламен медиасет
Рекламен медиасет

Горните цифри ни дават данните по студен начин. Ние обаче трябва навлезе малко по-дълбоко в тях и да не забравяме някои много важни детайли. Това кара предаването, макар и с рекламните съкращения, да бъде поносимо или напротив, да се превърне в удар за публиката, която в крайна сметка става от дивана и губи интерес към тренировки или състезания. Например.

  • Прозорецът е с правилния размер. Пространството е разделено поравно между реклама и излъчване, въпреки че може би полетата на екраните биха могли да се използват още повече и размерът е малко по-голям.
  • Трите най-добри спонсора излизат на цял екран. Освен това, преди повторното издаване, се въвежда заглавката на MotoGP, която е еквивалентна на прекъсване от приблизително 20 секунди, в което зрителят ослепява. Произведение на Mediaset би било много важно, така че ако нещо се случи през това време или по време на излъчване на рекламата, да се повтори при връщане от нея, защото зрителите могат да пропуснат излъчването на повторението, което прави реализацията на MotoGP.
  • Отново грешката да се правят разфасовки се прави по време на почетната обиколка на победителите или което е по-лошо, когато все още има хора на пистата, които търсят най-доброто си време в тренировките. И тези разфасовки са пълни, без прозорец. Би било препоръчително или да го направите на разделен екран в случай на състезания, или да ги отложите малко повече по време на тренировка.
  • По някаква странна причина хората, които следяха обученията през сайта mitele.es, през четвъртък и петък, можеха да разчитат на двойния екран по време на рекламата. въпреки това в събота и неделя рекламните съкращения бяха завършени и не успяхме да видим никакъв отговор от Mediaset на това, на което се дължат.
  • Въпреки че е направено само в кариерата на Moto3, 20-секундната пауза в началото на последната обиколка изобщо нямаше късмет. В онези и повече моменти, когато шестима пилоти се борят за подиума, не можете да направите рекламен разрез, освен ако не искате да срутите таблото 112 с призиви за инфаркти.

Лична оценка на рекламата по време на MotoGP Grand Prix на Катар 2012:

Ако трябваше оценете лично рекламата по време на Гран при на Катар MotoGP 2012 г Като цяло бих му дал добро, драскотина, но добра. Влизайки в подробности, MotoGP FP2 и Moto3 FP3 категорично спрян, със съкращения, които достигнаха почти 30% от емисиите. След това обаче те се подобриха значително, с добро по време на FP3 на Moto2 и дори a изключителен по време на FP3 MotoGP.

В събота добре в класациите Moto3 и Moto2 и забележителен в MotoGP, с непрекъснато излъчване на последните 20 минути. Неделните състезания, добре двете малки категории и достатъчно остъргване за MotoGP, на път да спре, ако не се дължи на добрия избор на двата блока, в шестата обиколка и 14, 8 от края, което ни позволи да видим напълно завръщането на Хорхе Лоренцо и Дани Педроса.

Но това не свършва тук с точка. Това е точка и последвана, защото след няколко състезания отново ще вземем нашия хронометър и ще видим как ще продължат да се справят, ако имат излъскани детайли. Това беше първото му пълно състезание и със сигурност Пачи Росес и неговият екип имат няколко точки за подобряване за следващите състезания и други, които, напротив, вече са одобрили от първия момент.

Препоръчано: