Kawasaki GPZ900R, мотоциклет на Top Gun
Kawasaki GPZ900R, мотоциклет на Top Gun

Видео: Kawasaki GPZ900R, мотоциклет на Top Gun

Видео: Kawasaki GPZ900R, мотоциклет на Top Gun
Видео: 🚀 Kawasaki GPZ900R - Мотоцикл Тома Круза из Топ Ган 🔥! 2024, Март
Anonim

Ако на 16-годишна възраст дойде приятел и ви каже, че филм за боен самолет току-що е пуснат в киното, първото нещо, което правите, е да погледнете портфейла си, да премахнете паяжините и да спестите няколко песети, за да платите за този филм. Top Gun вкара доста тийнейджъри че никога повече няма да гледаме филм с такива самолети. Въпреки че сюжетът е доста редовен, има преплетена любовна история и още едно преодоляване, в този момент научихме какво Кобра с F14 Tomcat а не това, което момичетата ни направиха, когато се приближи да ги целунеш.

Освен това момчето във филма имаше мотоциклет, който по това време беше най-добрият. В специализирани списания вече ни казаха, че Kawasaki GPZ900R това беше истинска ракета и че фамилията му Нинджа идва от тъмна секта японски убийци, опитни в бойните изкуства. Тъй като пилотирането на F14 Tomcat е доста сложно (и скъпо), ние, простосмъртните, се примирихме да мечтаем, че един ден ще пилотираме една от онези Kawasaki Ninja, които бяха помогнали на Том Круз да омагьоса Кели МакГилис.

Истината е такава Kawasaki GPZ900R се появява през 1984 г Продукт на дългогодишни изследвания на Kawasaki, които не почиват на лаврите си, когато извеждат друга легенда, Kawasaki Z1, на пазара. И това е, че през осемдесетте години все още беше възможно да се декларира, че мотоциклетът е способен да надхвърли 243 км/ч като основен аргумент за продажбите. Така дизайнерите изхвърлиха къщата през прозореца, произвеждайки най-компактния четирицилиндров двигател за времето си, с ангренажна верига в единия край на коляновия вал и алтернатор в задната част на цилиндрите. Цилиндровата глава DOHC премести 16 клапана, за първи път, когато такъв клапан беше видян в уличен двигател.

Kawasaki GPZ900R
Kawasaki GPZ900R

Изпълнението беше доста добро за времето си, с 115 к.с. при 9500 об/мин и 85,31 Нм при 8500 об/мин. Скоростната кутия беше шестстепенна и почти за първи път шасито не беше шега, тъй като неговата двойна диамантена структура включваше двигателя като силен елемент от комплекта. Окачването също използва първокласни компоненти (през осемдесетте години) като пневматична предна вилка със система против провисване и система, наречена Uni-Track с един заден амортисьор. Комплектът беше завършен с три спирачни диска (два отпред и един отзад).

Kawasaki, осъзнавайки, че такъв мотоциклет трябва да покаже своите спортни достойнства, включи в представянето пред пресата млад наскоро победител в AMA of Superbikes, известен Уейн Рейни, който успя да се търкаля по пистата Laguna seca с мотора, когато напусна фабриката в 1:16, докато със своя Kawasaki GPZ750 от Superbikes той направи обиколка на калифорнийската писта за 1:10. Седмица след представянето пред пресата, мотоциклетите бяха отведени на драг писта и в ръцете на Pee Wee Gleason спря часовника на четвърт миля на 10, 55 секунди, доста рекорден за уличен велосипед. Най-доброто дойде, когато следващия сезон на IOMTT Kawasaki GPZ900R Ninja се класира на първо и второ място в серийното мотоциклетно състезание.

Ninja, с различни подобрения, остана на пазара в продължение на много години, въпреки че оригиналът спря да се произвежда в края на 1996 г. Това име дори участва в Световния шампионат MotoGP, но това е част от друга история. Днес ще останем с някои от най-интересните сцени от Филм за Top Gun с участието на Kawasaki GPZ900R.

Препоръчано: