Най-честите повреди в нашите мотоциклети
Най-честите повреди в нашите мотоциклети

Видео: Най-честите повреди в нашите мотоциклети

Видео: Най-честите повреди в нашите мотоциклети
Видео: Пипи Дългото Чорапче - 1еп. 2024, Март
Anonim

Четейки блога на Metzeler „Ridexperience“, ние имахме достъп до данните, предоставени от Европейската група за гаранционни мрежи за превозни средства (REGV) на най-честите повреди страдат от нашите мотоциклети. И любопитното е, че с развитието на мотоциклетите се развиват и техните повреди. Вече не откриваме само чисто механични повреди в „ТОП пет“на най-често срещаните повреди.

Както можете да предположите, той влиза в списъка на най-често срещаните повреди, чисто електрически или електронни, които дори не са били взети предвид преди. Добър пример за това са контролни блокове, които управляват работата на двигателя. Освен това тези видове повреди са сред най-скъпите за ремонт. Ето как проучването ни казва, че смяната или ремонта на алтернатора е около 600 евро, а повредите свързани с ECU-тата около 800 евро.

Марк Маркес, Португалия 2010 г
Марк Маркес, Португалия 2010 г

Но разбира се, въпреки че това не е отразено в споменатото проучване, когато се говори например за четвъртата най-често срещана неизправност, поради която мотоциклет или скутер влиза в сервиз, за да бъде ремонтиран, това е горивна помпа (7% от авариите) и че подреждането му може да възлиза на средно 500 евро. Ремонтът на повредата не преминава през ремонт на частта, причинила повредата. В повечето от сервизите, които познавам, ремонтите като такива са останали в историята. И решението за повредата на горивната помпа ще бъде да я смените изцяло, а не да я ремонтирате. Това е ситуация, която често оскъпява ремонта.

Но нека продължим с най-честите повреди, които ме разсейват. Наградата на най-честата грешка го взема с 15% от проблеми, свързани със съединителя и средната му цена за ремонт обикновено е около 300 евро. И на пета позиция, затваряща списъка с най-често срещаните повреди, е повредата на уплътненията и тръбопроводите, които произвеждат течове на масло и течове на течности с 5% и средната цена за ремонт на този вид повреда е 180 евро.

Ако погледна собствения си опит, точно последните повреди, които са ми извадили късмет, са течове на масло и загуби на течности. Ами ти?

Препоръчано: