Световното първенство 2011 счупи рекорда за падания
Световното първенство 2011 счупи рекорда за падания

Видео: Световното първенство 2011 счупи рекорда за падания

Видео: Световното първенство 2011 счупи рекорда за падания
Видео: УРУГВАЙ - ГАНА - 1:1 (4:2) Чемпионат мира 2010 ⚽ 1/4 финала ● Uruguay vs Ghana 2010 World Cup 🔥 2024, Март
Anonim

Очевидно всички сме наясно, че един от рисковете, присъщи на работата на пилотите, са паданията. Това да се опитвате да намерите границата по всяко време означава, че рано или късно в крайна сметка удряте костите си в асфалта, така че това все още е ежедневието на състезанието. И в това отношение тази 2011, която вече приключи, ни остави запис на онези, които не ни харесват, а рекорд в края на деня, който е не друг, най-големият брой катастрофи в историята в Световното първенство по мотоциклети, нищо по-малко от Общо 894. Почти нищо!

Трябва да се каже, че за получаване на този номер се вземат предвид всички тренировки и състезания от трите категории. За да ви дам идея, рекордът е взет от 2008 г., където са произведени 876, С други думи, тази година имаме още 18 падания. Фактът че всеки, който е участвал в шампионата, е пробвал по някакъв повод асфалта. Казах, това е ежедневната му работа. И сега, нека се поразровим малко по-дълбоко в тези данни.

Ако ги разделим според всяка категория, резултатите са много убедителни. И това ли е в Moto2 е имало 421 катастрофи, за 157 MotoGP и 298 125cc. Логично е да се мисли, че това се дължи на по-големия брой ездачи, които съставляват решетката и на равенството, което съществува в гореспоменатия Moto2, и част от грешката, разбира се, е, че, но все пак, 47,09% от паданията, Все още ми се струва изненадващо минимална цифра.

От друга страна, ако се фокусираме върху въпросните вериги, дланта отива към Асен, където бяха преброени до 78 падания, да, следено отблизо от обиколката на шери и това на Сепанг в Малайзия, където са били 71. Въпреки че е удобно да се уточни, че в първите два случая наличието на дъжд имаше голяма връзка с това. От другата страна на везната очевидно е Лагуна Сека, въпреки че ще го игнорираме малко, тъй като там се изпълнява само първокласната категория. Така че ни остава Муджело в Италия, където през целия уикенд бяха наблюдавани само 25 катастрофи и нито една в MotoGP.

Но все пак можете да нишките по-фини и да посочите конкретните точки, където е имало повече проблеми. В Ещорил първи завой имаше до двадесет и две падания, докато имаше също седемнадесет на един в Сепанг и шестнадесет на петия завой в Монмело.

Както можете да видите, много класификации могат да бъдат направени с тези данни, но те все още са студени числа, каквито са. И това е, че зад всяко едно от тези 894 падания има пилот, който поне слиза на земята. за щастие, В огромното мнозинство от случаите не надхвърли уплахата и още един набор от тренировки или състезания, но тази година видяхме и много много грозни наранявания и падания с по-сериозни последици. И не е нужно да споменавам този, който ми идва на ум в момента. Както и да е, да се надяваме, че за 2012 г. ще видим всякакви рекорди, но този по-специално остава непобеден.

Препоръчано: