Съдържание:

Radical Ducati 900 SS, добрият, ако е кратък, двойно по-добър
Radical Ducati 900 SS, добрият, ако е кратък, двойно по-добър

Видео: Radical Ducati 900 SS, добрият, ако е кратък, двойно по-добър

Видео: Radical Ducati 900 SS, добрият, ако е кратък, двойно по-добър
Видео: Ducati Monster 900 Radical Cafe Racer 2024, Март
Anonim

Когато Пепо Росел и Рейес Рамон обличат своите гащеризони, работния костюм, а не състезателния, нещо се готви в техния специализиран подготвителен цех за марката Болоня. Radical Ducati ни представя a модификация от Ducati 900 SS от 1992 г че, както е обичайно в техните творения, ти отнема хълцането. Нивото на детайлност и ръчна работа е похвално и отразява професионализма на този семинар в Мадрид.

900 SS е труден за модифициране модел и казвам, че е труден заради сагата за SS, към която принадлежи този мотоциклет до този от 1998 г., мисля те са най-добре постигнатото спортно турне на Ducati според мен. През 1999 г. има доста дълбока естетическа промяна, освен механичните подобрения. Идват т. нар. Terblanche, намеквайки за фамилното име на неговия дизайнер, силно критикуван южноафриканец, но който не остави никого безразличен със своите дизайни на Ducati.

ducati-900-ss-цистерна
ducati-900-ss-цистерна

Следователно, за да модифицирате 92 SS, трябва да сте наясно какво правите, Как е случаят. Има повече шансове да развалите оригинала, отколкото да направите нещо различно. Това е модел, който бих квалифицирал като "сладко груб", но много специален и много търсен на пазарите на употребявани стоки. Преди няколко месеца успях да тествам копие на строга серия от същата година и Това е един от онези мотоциклети, които ви пренасят в друго измерение. Съединител, контроли, дросел, седалка, всичко е твърдо и грубо, но те закача. Позицията е повече спорт, отколкото туризъм, иначе Ducati вече има несъществуващия ST и това е едно от нещата, които ми харесаха най-много, заедно с управлението и усещането, че съм на нивото на земята. Но нека видим направените модификации момчетата от Radical Ducati.

ducati-900-ss-страна вляво
ducati-900-ss-страна вляво

Радикален Ducati 900 SS

  • Базов модел Ducati 900 SS година 1992 карбуратор.
  • Модифицирано шаси.
  • Ръчно изработена предна скоба.
  • Оригинален резервоар за гориво.
  • Капак на седалката и преден обтекател за Yamaha TZ 250 GP.
  • Преден калник Ducati 851.
  • Полу-кормило Tomaselli.
  • Главен цилиндър Brembo PR19.
  • Помпа за съединител Ducati 848.
  • Заден амортисьор Ohlins.
  • Забавени подложки SP.
  • Двигател, адаптиран към комплекта за карбуриране на Dynojet Stage 2.
  • Цилиндър на тягата на съединителя EVR.
  • Искрови ауспуси.
ducati-900-ss-заден
ducati-900-ss-заден

Както се вижда на снимките се следва максимата по-малко е повече. Има малко, но добре разположено. Частите на състезателния Yamaha TZ подхождат повече от добре на този мотоциклет, а останалото, с изключение на актуализацията на двигателя, може би е предназначено за използване на пистата, както се вижда от поставените крачета, полу-кормилото, задните Ohlins и по-горе цялата гума отстрани на Bridgestone BT-14.

Препоръчано: