Резултати от най-доброто от 2009 г., обичай
Резултати от най-доброто от 2009 г., обичай

Видео: Резултати от най-доброто от 2009 г., обичай

Видео: Резултати от най-доброто от 2009 г., обичай
Видео: MARIA - NAY-DOBRIYAT / Мария - Най-добрият 2024, Март
Anonim

Резултатите от всички читатели и редактори на Moto22 между най-доброто за 2009 г. сред обичайните те оставиха неочакван КО, изненада и техническо равенство. Като начало продължава да се отбележи, че голямата денивелация, добрата работа и традицията продължават да са силните страни на този твърд и уважаван сегмент на мотоциклетизма. Поради това Harley-Davidson Dyna Wide Glide е най-ценен от всички.

Но че Harley-Davidson върви по петите е повече от очевидно. Няколко десети от точката, следвани на второ място от бруталния британски драг мотоциклет, Triumph Rocket III Roadster. На трета позиция завърши класика и безсмъртен Триумф Боневил че тази година със специалното си издание TAG Heuer Special повече от един удари акорд. Dyna и Rocket III Roadster победиха средно 8, а Bonnie изостава на един дъх зад него със 7,9.

На четвърта и пета позиция е маслото, отражението на вкуса към алтернативата в обичая и традиционното, но нещо по-радикално. Harley-Davidson XR 1200 и Honda Fury по поръчка на клиента те са изравнили със 7,9 точки средно. Най-накрая трябваше да дадем четвърто място на Harley-Davidson: първо, защото двама в една и съща кутия не пасват, и второ, защото трябва да струва нещо, че повече хора са гласували за HD. Въпреки че има много малка разлика между мотоциклети, различни като нощ и ден.

harley-davidson-dyna-wide-glide-2010-is-the-best-rated-custom-med-moto-readers-22
harley-davidson-dyna-wide-glide-2010-is-the-best-rated-custom-med-moto-readers-22

В КО Той е взет от флиртуващата и атрактивна Honda Shadow 750 RS, на която студената средна стойност не прави никаква услуга и остава с 4 гласа средно на опашката. Изглежда, че нашите читатели не са се пошегували много с обичая Honda със среден работен обем, макар че не е тайна, че това винаги се е случвало с малки изключения. В обичая голямото магаре обича да ходи или не, а под 1000 ц.в. Те винаги са издържали без повече излишни думи някои модели в каталога без допълнителни претенции.

Triumph Thunderbird 1600 (шести най-добре оценен на 0,25 десети разлика от изравнените), корейският и бароков Hyosung Aquila GV 700i и дори малкият, скромен и сънародник на Aquila, Daelim Daystar 125 FI в крайна сметка се оценяват по-добре от сянка. Дори ме боли.

Но вие/ние така го искахме. Анализирайки като цяло бихме могли да кажем, че в обичая традиционното все още е високо ценено, но новият принос и еволюцията също се оценяват. Стига да се прилагат правилно и в правилната мярка.

Очаквахте ли тези резултати? Не аз, и първото нещо, което очаквах, беше, че британците и Сянката ще завършат в средната зона на резултата, нито толкова високо, нито толкова ниско в другата.

Препоръчано: