Yamaha YBR 125 Classic SP, тестът (3/4)
Yamaha YBR 125 Classic SP, тестът (3/4)

Видео: Yamaha YBR 125 Classic SP, тестът (3/4)

Видео: Yamaha YBR 125 Classic SP, тестът (3/4)
Видео: Вот такой должен быть звук в мото:)))) 2024, Март
Anonim

Максималният въртящ момент се доставя при 6000 оборота, така че идеалната скорост за свободно движение е между 4000 и 6000 оборота. Можем да очакваме малко под това, но не винаги искаме да караме бързо.

Идеалното нещо, което да се търкаляме с него, когато излизаме на разходка, е да го държим в долната зона на оборотомера, без да бързаме и със спокойно темпо. Там плавността и безшумността на двигателя стават наши основни спътници.

Най-големият недостатък, който открих на YBR 125 SP Classic, беше скоростен лост, че понякога беше малко грубо особено при преминаване от първа на втора предавка. Вероятно този проблем е причинен от липсата на движение в тестовия блок, който, когато го взехме, имаше едва 800 километра на таблото.

Образ
Образ

Окачванията са доста меки, така че комфортът е повече от гарантиран. Ако към това добавим и най-удобната позиция за шофиране, YBR 125 SP Classic няма да накаже тялото ни по всяко време с това, което сте прекарали часове в него, летейки.

Освен това можем да пътуваме удобно с a спътник отзад, благодарение на много широка седалка, ясно разделена на две позиции и в която тази отзад има металната задна стойка за захващане.

Образ
Образ

В консумацията е в съответствие с подхода на мотоциклета и въпреки факта, че по време на теста разтегнахме двигателя много, в нито един момент те не надвишиха 6 литра на 100. Резервоарът за гориво е с вместимост 12 литра, така че автономността е доста висока.

Тесният му размер позволява удобно и равномерно да се поставя между колите прави остри завои без много проблеми благодарение на широкия радиус на управление.

Още утре…

Препоръчано: